跑跑卡丁车九代车辆排行
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跑跑卡丁车车前10名排行
第1名 黄金捍卫者
理由：体态小而干练，稳定性可以，直线抓地速度上乘，弯道抓地略紧但还是很快，过近道很强，抗撞，但怕挤。道具功能必须和大量的环卫卡气球配合才显非常之强大，这台攻守兼备的道具车让你的道具赛更具思想化，但关键时刻缺乏攻击力确实让人头疼，不过之前通过环卫根据形势可以占据理想位置，为冲刺做准备。
第2名 金猪PRO
理由：目前道具车中最快的，此车前一阵风波之后仍不失为一台好车，金猪加速非常接近磁铁的效果。抓地转弯灵活速度快，U型弯更显弯刀般优势，只是对抗性差些，其他方面对道具赛而言很出类拔萃。
第3名 熊猫PRO
理由：各项属性都在中上成，分布很平均，卓越的对抗性让你放心大胆的做任何动作，至今卡水选手的最爱应该当属熊猫PRO。
第4名 小绵羊PRO
理由：不要小看这辆摩托车，真的很恐怖的。。。。1.2名并列抓地的话，弯道抓地优势很明显，身轻如燕，操作稍好点躲避眼前的香蕉不是问题并能不失速度。但对抗性是其致命弱点。
第5名 龙车PRO
理由：组队道具赛有其强大掩护的优势，并能很快的跟上节奏，但此车很多近道非常难上，必须要找角度。道具功能的随机性让龙车显得有些鸡肋，该霸道的时候霸道不起来。稳定性极高但车身轻车头重，高空落地倒栽葱。转弯慢是硬伤。虽然缺点多多但其直线速度和道具功能的特殊性确实在组队赛掩护时给队友极大的安全感，两台龙车在后面掩护很霸道的，大家不妨试试。
第6名 驯鹿PRO
理由：非常强大的道具功能，非常！！让你在第一时战术打法多变，并且其第一杀手的称号绝对不虚此名，经常创造奇迹。但抓地任何速度方面和耐撞击方面都在渐渐淡出舞台。上近道同样需要找一个好角度，稍微被干扰的话建议绕道行驶吧。除非你有加速或磁铁。
第7名 雪橇车PRO
理由：R键和卡水让此车的功能效果减弱不小，但有谁不怕冰冻功能呢？o(∩_∩)o...其他方面很优秀，但爆发力不足，组队赛误伤队友的话得不偿失。
第8名 合金PRO
理由：如果你是第2名，那么不管你手里的加速也好，磁铁也好都要小心第一名的合金PRO，势大力沉，方方正正的他绝对不会让你轻易超过的，即使你加速时挂到此车的一角都可能让你变向或是帮助此车助力向前。转弯卡位时让你很无言的。
第9名 老爷车R4
理由：高地盘，引擎速度现在都是此车的弊端了，但是其道具功能实在是太霸道了，目前个人道具赛上不乏一些高水平玩家仍然对此车格外青睐，期望出PRO。
第10名 舞狮PRO
理由：轻盈不比小绵羊，过弯不如金猪，直线不如。。。稳定本身就是先天缺陷。曾经的BT车现在显得持续力不足，遥想当初舞狮领跑感觉是越跑越快，捍卫追都吃力。看到此车让人感慨时代变化真快。...
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跑跑卡丁车车排名
楼主，你好！很高兴为你解答！
当然是游侠SR 如果控车能力好 肯定是首选 速度和过弯都是最快的 只是稳定稍差 因为快 只要不失误稳定性的问题不必担心
竞速：
1游侠SR 如果控车能力好 肯定是首选 速度和过弯都是最快的 只是稳定稍差 因为快 只要不失误稳定性的问题不必担心
2冲锋SR就是HF的vingerSR(魔怪SR) 它在HF是公认的好车 综合性能排在前三 在GF虽然没有像在HF那么叱咤风云 但也不错 个人认为除了游侠冲锋最好 从数据上看和棉花差不多 但实际远比数据优秀
3说到雷霆 真的很让我失望 PRO时代是那么辉煌 SR的手感却出奇的差(感觉手感差只是个人习惯 不代表大众) 从数据上看貌似很强大的雷霆 速度和冲锋差不多 过弯却比冲锋慢很多 所以雷霆已经被我打入冷宫 都有删车的冲动
4棉花 综合性能真的很不错 就是现在有点落伍 速度也不行了
5至于尖峰 别对它抱太大希望 个人感觉天成不会把五大车系的车弄得差距太大 冲锋SR在韩服叫vingerSR(魔怪SR) 在韩服可是公认的好车 和莱奇 STORM EXT称霸韩服 远比尖峰优秀 但到了国服 虽然各性能都不错 但还是没有像在韩服如此叱咤风云 但我希望大家对尖峰别抱太大希望
热门车都说完了 选什么自己定吧 希望能帮到你
最后 提下有人说最稳的是雷霆 负责的说 暴烈蹭雷霆一下 雷霆都会翻车（当然 不止雷霆 所有SR在暴烈面前都显得弱不禁风） 只是暴烈过弯慢 拉气少 确实除了稳定没有优势 算不上热门车 更算不上好车
道具：兔子和胶鞋算是最好的了！！！
竞速买游侠或者雷霆，道具买兔子或者胶鞋车
游侠SR还不错 值得入手
抓地 加速 弯道
L1 227 289 140
L2 223 285 135
L3 216 275 130
棉花糖SR
抓地 200/215/222/225
加速 254/272/282/286
弯道 - /121/126/127
速度快，稳定好，手感舒服。是全面超越棉花糖的一台车。速度只比当初没有修改的捍卫逊色一点。稳定稍微比棉花差一点点，手感基本柔和了魔怪和竞速车的感觉。稍微有点滑但是控制起来很容易。
雷霆SR
L1 L2 L3 初级
抓地：226 223 215 201
加速：287 283 273 255
弯道：127.4 126 122.4
胶鞋SR就一个功能，免疫大魔王，大魔王就是让你左右颠倒的魔法，按左就向右转，反之亦然。但是大魔王不是每次比赛都有，而且大魔王有一个特性就是针对除了放魔法的所有比赛玩家。也就是说大魔王不是针对你一个人的。
捍卫者SR也是一个功能，在第二至第八有几率吃到黄金盾，黄金盾可以让你在4秒内处于处于被保护状态，但防御不了NPC的大部分攻击技能，宝宝，皮蛋，飞碟，圣诞，黄金拳。而且由于捍卫者SR在第一时吃不到黄金盾所以只能作为掩护车，而且由于防御不了NPC技能，使其在冠军赛，挑战赛中如同鸡肋。
对于加农炮而言，如果你喜欢组队的话 就要练习了，用不好就会打到队友，两个准星可不怎么好瞄准，你喜欢 个人的话，就霸道了，随便打，不过这车过弯慢，倒是蛮稳定的...
下面该说玉兔SR了，我先说这车的特性再说功能。特性有二，一对香蕉皮免疫，二踩到香蕉皮变加速。
一不怕踩到香蕉皮
二踩到香蕉皮变加速
三对前面的车永远是最大的威胁，因为前面的车一旦吃到香蕉皮，就得扔掉，这就等于给后面的玉兔SR丢了一个现成的加速器，还不等着被超等啥？
四永远是第一名的恐怖杀手，如果玉兔在第二名，那第一就惨了，第一名吃到香蕉皮如果扔掉想在手里留盾，那就无疑给了玉兔SR一个加速超越自己的机会，如果不扔，第二名的玉兔会给第一蚊子导弹，第一连个盾都没有，只有挨打的分，所以兔子第二，第一想保住自己名次很难。
五 通行并垄断所有近道。大家都知道近道对比赛的重要性，有时能少走两里地，而且几乎每个赛道都有近道，而且很多赛道有两个近道。而垄断近道的唯一方法就是在入口放香蕉皮，您在吃到香蕉皮变加速的同时扔掉一个继续垄断，剩下的就不用说了吧。
六 没有失误的概念，如果掉下深渊，复位时马上吃自己的香蕉，直线追击，立刻弥补失误造成的距离。
七 免疫所有攻击，没错，你没有听错。所有攻击只有一个目的，让对手落后。但是只要玉兔SR手里有一个香蕉皮，被攻击时把香蕉皮扔到自己脚下，落地时吃到变加速器，立刻追上。如果玉兔SR手里有两个香蕉皮，直接变两个加速器，那你的攻击立刻变成帮助，只能被甩的更远。
八 永远的第一，对，你没有听错。除了玉兔SR没有任何一辆车在第一时还能吃到加速器，但玉兔SR除外，因为玉兔SR吃到的香蕉皮只要技术性的弹一下墙让自己踩到就会变加速，让对手望尘莫及，如果被攻击按照仍香蕉变加速的方法会跑的更远。玉兔SR第一的话，想超越他很难。
九 对抗性可以。有人说玉兔SR对抗性不好，我是用过的，别的不敢说，撞飞棉花糖SR和雷霆SR之流应该问题不大，我经常跑手指，棉花糖很少在对抗上占到便宜。
再说说竞速车，马拉松SR比介于筋斗云SR和棉花糖SR之间，跟棉花糖差不多，漂移速度虽然慢了一点，但直线速度跟棉花糖只相差一码，但是马拉松不像其他的竞速车，都有一个比较突出的特点，他只是综合起来比较一般，除了变形之外，没有什么特别优越于其他车的地方。。。所以不建议买...棉花糖，综合性能真的很不错，尤其是手感方面，就是现在有点落伍 ，速度也不行了 。但以后会出升级包。至于正义，出的比棉花还早，就更不用去购买了。对于猎豹SR,只是过弯比较快而已，而直线及加速和棉花，雷霆之类的车差不多，一般而言几个数的差距是很难在实战中表现出来的。而且买猎豹应该是用来跑徽章任务，之后用处就不大了。。。这辆车别看车身大，但是并不稳，而且不耐撞。。。买无限制就大可不必了。。。另外说说游侠SR，游侠SR直线速度目前最高，弯道速度连未修正前的捍卫者SR都自愧不如，集气速度比棉花糖SR快些，就是稳定差了点.跑计时非常适合用游侠，如果实战的话，用雷霆比较好....
说了这么多，最终还是看楼主的个人爱好，买自己喜欢的就行！
最后祝楼主游戏愉快！
尖峰是无可比拟的~以GF的吝啬来说要明年出~
原因1：尖峰属于王者阶级~肯定是最后一个出R4是[RO也是所以尖峰SR也不例外~（只在棉花，爆裂，一类的品牌车里算）
原因2：棉花SR已经出了着表明什么？跑跑就要达到巅峰时期了如果近期出尖峰那你估计跑跑还几天的活头除非出更快的车~小道消息听说韩国要出第七代HR（此话就当废话好了）
首先，sr车型是跑跑到目前为止（包括韩服）最快的车型。r4车后是pro，接着是等离子车（pt，ft，pxt，fxt四辆）。最后就是大名鼎鼎的sr车了，sr英译是第六代革命。尖峰是每种车型里面最好而且是最后出的车型（莫名的道具车就不说了，我只指像马拉松，合金之类的系列车）所以尖峰理论上来说就应该是到目前为止最好的车了。金猪和雷霆统治了r4，暴烈和熊猫统治了pro。在sr初期，由棉花糖sr统治，最后就是无与伦比的尖峰sr了。车小，速度快，外形没话说，手感好，流畅性和稳定性都是不错的。总的来说对于各个赛道平均来说尖峰sr无疑是辆对于高手很有用的利器。但是车好也必须操纵的人有足够的娴熟度和能力去操控，才能发挥出它最大的优势。但是要好久好久才会出了。。。很遥远的车
随着时间的推移，好车也在不停地出，先在国服还没有出尖峰SR，除了才是最牛的，韩服现在最厉害的也不是尖峰SR，不过国服现在最厉害的是棉花糖SR和威猛SR。
呵呵，楼主你好，这并不一定，跑跑也是一个会更新换代的游戏，尖锋固然是非常好的车，但如果出了尖锋之后而没有更好的车出的话，天成也就运营不下去了...现在在韩服等离子SR和莱齐SR可以说算是很牛X的车了~在国服我想天成要想继续生存下去应该会出比尖锋更好的车吧，只是时间问题...呵呵，个人之见，希望能帮到你~
谢谢采纳...
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跑跑卡丁车国内选手排名
中国跑跑竟速十大高手TOP10
李雄燮 游戏名称:ADO`小风(原STAR小风).
估计稍微懂一些跑跑卡丁车的人.都应该知道小风吧..虽然他没有象SKY一样取得过在魔兽领域中如此多的荣誉和霸主地位.但是可以说.小风绝对是跑跑卡丁车界的一位风云人物.2年半的跑跑经历.使他一直都屹立于跑跑的顶峰.06年的K1总决赛.唯一的马拉松.虽然那场决赛更多的是小熊和流云的较量.但也证明了小风的独特性和勇气.07年的K1.吉林赛区.小风只获得第三.不敌小熊和京洙.所以大家在K1这个世界里.完全看不到小风的风采.甚至可以说.小风完全不如小熊.但是.如果仔细了解过跑跑卡丁车其他项目的比赛.你才会知道.小风身上的王者之气.张江杯全国亚军.中韩对抗赛冠军.那种为国争光的荣誉感.想必看过的人.直到现在.依然历历在目.PLU总决赛中的一骑绝尘.以及其他比赛的无数个冠军.都让小风一直走在跑跑的最前沿.所以.TOP10里.小风占有一席.应该不会有人有意见吧..
金中华 游戏名称:ADO`小熊(原Newlife小熊).
可能在众多的跑跑玩家眼中.小熊的名气没有小风大.但这并不能代表小熊的实力没有小风强.我觉得小熊在跑跑众多玩家当中.是最稳定的.心态最好的.因为一般的大赛.包括K1.PLU.ChinaJoy StarsWar.我们总是能在决赛中看到小熊的身影.06K1黑龙江省冠军.06K1总决赛亚军.07K1吉林省冠军.07K1总决赛第5名.PLU指战跑跑全国亚军.张江杯全国总决赛第四名.虽然小熊没有获得过一个重量级的冠军.但是他却是唯一一个没有缺席过重大比赛决赛的选手.是当之无愧的无冕之王.印象最深的应该是06K1总决赛小组赛和最后的决赛吧.虽然最后王京获得了冠军.但是给人印象更加深刻的.应该是小熊.总决赛的3张地图的冠军.只是运气稍差一些最后屈居第二.07K1总决赛上.完全没有状态的小熊虽然只得了第5.但是却赢得了人们的掌声.相信小熊进入TOP10.也应该可以获得多数人的默许和支持吧..
王京 游戏名称:WE`ICE流云(原Newlife流云).
王京是跑跑界里一个比较特别的选手.不出计时.不做视频.为人低调的性格使大家看待王京的观点完全分为两面.一部分人认为他低调.不出风头.却蝉联全国K1冠军.所以喜欢他.而有一部分人却是因为他不出计时.不做视频.鲜为人知.认为他的两届K1冠军全靠运气换来的.首先我认为.流云是一位非常出色的玩家.能够在竞争激烈的比赛中连续两年拿到官方的全国冠军.就是实力的体现.06K1总决赛上稳定的发挥.07K1总决赛上经典的翻盘.都证明了王京极高的心理素质和实战能力.可是在其他重大比赛中.王京的成绩却相对很不理想.甚至在决赛中都鲜有露面.这也就决定了大家对待王京的态度出现两个完全不同的定义.但是就单纯的成就了K1卫冕的奇迹.王京入围TOP10.无可厚非.
张博 游戏名称:ldx丶c丿aoj(原TGames丨乐儿.Jnh灬AoJ).
如果说.目前谁是小风最大的对手.可能许多跑跑玩家推举的名单中.都应该有张博的名字.在最近一年当中.张博在各类比赛中取得了很不错的成绩.首当其冲的应该是ChinaJoy比赛中通过复活赛晋级决赛.最终力克小风.小熊.严欢.京洙.李光等众多高手.取得了最后的胜利.这个冠军的含金量绝对不次于全国K1总决赛.直到这时.我们才突然发现.原来06K1总决赛的第五名.正是张博.无论在TGAMES.还是在JNH.乐儿都是车队中的绝对主力车手.日益提高的技术和实战水平.使张博的名气和人气都得到大幅度的提高.也成为每次比赛的夺冠大热门.加入豪门CJ以后.张博会更加系统的训练.实力也自然会顺水推舟.就以他目前的实力和状态.入围TOP10.也是非常的合情合理.
严欢 游戏名称:520xj丶严欢(原青娱乐灬E神. TGames丨严欢.Jnh灬Eason)
从青娱乐.到TGAMES.到嘉年华.再到现在的XJ.严欢走马观灯似的更换了N个车队.和许多知名车手.从对手变成队友.从队友变成对手.而严欢却一如既往的苦练自己的跑跑技术.在青娱乐时.被草草.夏夏.可乐等众多高手的光环所笼罩.并没有阻止严欢前进的步伐.在PLU指战跑跑中.依然获得了第四名(并列第三.附加赛不敌海城).转战TGAMES. TGAME杯赛中力克众多高手夺得冠军.已经依稀暴露出他的王者之气.再到JNH.与乐儿一起共同的捍卫了JNH车队的荣誉.获得全国第三.力压小熊.并在中韩对抗赛中发挥出色.彻底的成为了全国一流车手.虽然在K1中没有办法看到严欢的风采.但是转战XJ之后.严欢的成绩依然那么稳定.成为众多比赛中的焦点.也成为各个车手的头号劲敌.我相信.严欢会带给我们更多的惊喜和期待.入围TOP10.当之无愧.
马海诚 游戏名称:play海诚灬(原TGames|AcE)
一个偶像级的车手.记时王子.当我们无法看到我们理想中的高手1V1 PK的场面.却在另一个领域中看到顶级车手的侧面较量.那就是在计时赛.当我们看到海诚一个个的刷新国服的记录.我们不得不为之惊叹.的漂移路线把握的如此完美.让我们更多的人认识了海诚.也许有很多人会提出质疑.认为海城只是一个计时车手.实战实力不行.是.我必须承认.海诚没有在重大比赛中有过突出的战绩.但是别忘了.他是06K1上海赛区冠军.他是PLU指战跑跑全国第三名.张江杯为了兄弟意气.放弃自己将李光送入最后的总决赛.这一系列成绩的取得证明.海诚的实战并没有我们想象中的那么差.只是.还需要进一步的提高.有计时如此稳定的基本功.实战中的海诚也会越来越出色.跑跑明星.海诚.加油.
除了以上入围的六位车手以外.我觉得其他人都没有足够的理由登上跑跑卡丁车全国TOP10.可能有人会问.为什么没有许琪?因为他已经退出跑跑了.有人会问.为什么没有李光.因为以他的水平已经完全无法进入顶级车手行列.现在我就为大家提供一份.我觉得有实力进入全国十大高手行列的一系列人物的名单.希望大家可以选出自己心中的TOP1。...
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跑跑卡丁车什么车是最好的？
目前最好的车我感觉是雷霆PRO.它不论直线速度和自身重量都能承受高速的跑道，转弯也可以。。我感觉是个不错的车
尖锋-G：尖锋-G的手感我一直很喜欢，即使它的速度比雷霆要逊色一些，但是就凭着它出众的手感我也不舍得将它抛弃。其实速度方面，尖锋还是很优秀的，而且样子保持了尖锋系列惯有的帅气的特点。当初尖锋刚出来的时候就把以前高手们的宠儿暴烈打入冷宫了，这个王者果真名副其实～～虽然说它的光芒被雷霆掩盖了一些，但是我还是要不停的赞美它的手感！那是一种用刀子划开空气的感觉～～！
雷霆：雷霆和尖锋是不同的风格，个人感觉和暴烈的手感很像，它凭借着它无与伦比的直线速度和竞速车中数一数二的弯道速度，以及强大的爆发力和对抗性没有悬念的占据了竞速车性能的头把交椅，现在已经是大部分车手的不二选择了～～在此赞一下它的对抗能力，居然比暴烈PRO限定版还要能撞，看来暴烈真的可以退休了，呵呵。
这两款车如果你追求手感，你就买尖峰，如果不是十分精通跑跑的各项技术，建议还是买雷霆，毕竟更容易上手，速度又快。...
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跑跑卡丁车目前最好的车是什么？
等离子PXT是目前国服最好的竞速车
一、车子数据——不尽人意
数据均从网上搜集，可能有偏差。
不废话，都看L3的。。。
两车的数据一样的部分我就不写了。。。
直线 双加速 弯道 红气时长 蓝气时长 道具栏
PXT 2082551155秒 5.5秒 2
FXT 2秒 3秒3
可以看出，在HF对比PRO是有劣势的。。。
但是它们的卖点都在集气速度和气的时长上。。。
二、特殊效果——瞠目结舌
5秒是什么概念？
假定PXT与某PRO速度一定，加速度一定，两车同时用喷，则PXT只需用一个喷，而PRO用
两个喷才可以保证不落后。当然，没算上用喷时间隔所损失的速度。这使得PXT一直保
持高速行驶。。。
一弯一气是什么概念？
假定FXT与某PRO速度一定，加速度一定，同时用同样的技术过一个弯，FXT连喷一次就
可以加速走人，而PRO还在后面做三连喷。使得FXT在弯道上能占据优势。。。
三、PRO、FXT、PXT——谁是霸者
这个问题不必废话，结果大家都知道。。。
为什么PXT永远占据上风呢？多数人给出的回答都是PXT一直保持高速，而FXT不行。。
。
那么，我们来分析一下车子的设定。。。
频道L3，我们采用正常情况下飘一弯获得的氮气、红喷时长以及道具栏数目三者的乘积
进行对比。。。
PRO：0.5 * 3 * 2 = 3
PXT：0.33 * 5 * 2 = 3.3
FXT：0.75 * 2 * 3 = 4.5
明显是FXT胜出。。。
这时候PXT的忠实面条们不爽啦，要开始骂我啦。。。
Stop！！！
偶还没说完捏。。。-_-|||。。。
那么我们来想想一下，这条公式代入比赛中的意义：
正常情况下飘一弯获得的氮气：每个弯只飘一下
红喷时长：每个喷的时长
道具栏数目：一共喷的数目
那么整场比赛就是：每个弯只飘一下，把道具栏都飘满之后喷全放了，以后的弯全部抓
地过。。。-_-|||。。。
明显比赛不可能是这样的。。。这种跑法太囧了。。。
由于一共可以喷多少次，要看地图如何，那么只更改第一项，而是一个弯极限获得的氮
气量：
PRO： 1 * 3 * 2 = 6
PXT：0.75 * 5 * 2 = 7.5
FXT： 1 * 2 * 3 = 6
正如事实，PXT优势巨大，PRO和FXT的竞速成绩都差不多。。。
FXT的米线们也很不爽。。。也要骂我。。。
Stop！！！
的确，我也是FXT一族，这条算式还真的很有问题，我自己也很不同意。但是，我们对
比一下更改前后的算式。。。
PRO：一般 0.5 -> 极限 1 -> 增加 0.5
PXT：一般 0.33 -> 极限 0.75 -> 增加 0.42
FXT：一般 0.75 -> 极限 1 -> 增加 0.25
我之所以用这条算式，就是为了说明FXT从设计开始就处于的劣势。。。
FXT的设计理念就是让集气速度极限提升。。。
PXT的设计理念则是让氮气时长极限拉长。。。
但是，集气速度再快，也只能快到一飘一排，不可能再提升，那么飘剩的气就是浪费，
更何况单单一个2秒的喷不能达到最高速度。。。
一个气再长，那最后没喷完，也最多没喷完一个，相比FXT，浪费就少很多。。。
从一开始，FXT的设计理念就使它不能达到最好的成绩。。。
显而易见，PXT比起FXT的优势大得多。。。
这就是之所以PT和FT没有太大差距而PXT和FXT就优劣分明的原因。。。
王者地位永远由PXT霸占，等离子时代就由它宰割。。。
但也要提一下，并不是所有地图都在PXT的掌下，金字塔就不是。大家可以看看金字塔
的那两个初级和L3的计时视频，只能说是极度强大。。。
FXT的记录也有很多，都很华丽。。。
三、实战能力——PXT还是FXT
那计时说完了，PXT就是霸王，还废话么？
如果大家看看oSPRITSo的FXT系列的视频，可能就会受到很大的震撼。。。
有两个视频正合我们的话题——墓地骷髅手指和城镇手指的FXT&PXT对比，数据都列了
出来。。。
很明显，第一圈FXT很占优势，快PXT不止0.4秒，然而从第二圈开始就慢慢落后。。。
那么实战的话，如果说第一圈FXT能够抢到头筹，并且拉开差距的话，后面两圈有卡位
协助，九成还是能赢的。。。
这样一说，好像FXT的地位又提高了。。。
其实如果是职业选手比赛，FXT是完全不可能胜出。PXT的跑法已经发展到了顶峰，而
FXT的跑法还有待优化，比赛中如果第一圈真的能够领先，第二圈也不能撑住。。。
而且如果说两车要近距离身体撞击的话，PXT还是重一点，占有优势。。。
但PXT由于集气非常慢，跑法可变性极小，如同某兄台说的，如果飘移被撞没气了，大
概就落到后面。如果开喷飘给撞没气了，翻身的机率太小了。。。
而FXT集气极快，跑法可变性很大，在哪儿多飘一排气，到PXT没喷的时候超越也不是不
问题，跑法可以随时根据比赛情况变化。。。
这一点，oSPRITSo在某比赛中反向沙漠旋转工地孤身一人FXT对阵七人PXT，在PXT跑法
不用喷的连续U弯用喷连超多人，新式的跑法使得比赛进入高潮，精妙绝伦。虽然最后
没有赢得比赛，不过也证明了FXT的实力。。。
实战上，大家选择FXT还是PXT都无所谓，但是高手们就最好选择PXT，FXT毕竟处于劣势...
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