【qq飞车手游开始怎么加速】
一，加速带的使用分析
加速带是各种比赛地图中最为常见的赛道，车手们只要将驶入加速带，就可以迅速带来车速的再次提升。对于直线路线上的加速带，各级车手都可便捷的利用直线路线上的加速带，来获得车速的快速提升。对于弯道或者即将入弯道的加速带，初中级车手由于所驾驶的品质较低，以及车手对于的操控水准较弱，建议初中级车手慎用。而对于高级车手来说，弯道加速带则是超越与拉开其它车手的最重要手段。
车手心得
无论是哪种车型，当加速后的速度超越极限速度40公里/小时-60公里/小时时，是最为容易被车手控制的。当加速后的速度超越极限速度80公里/小时-100公里/小时时，建议大家在入弯前进行刹车减速，然后再通过前方弯道。
二，大喷的使用分析
大喷是车手在成功漂移过弯后所获得的系统奖励道具，使用它能够提升的最高行驶速度。相比于加速带，这种加速方式更便于车手们选择各种适合自己加速路面随意使用。对于不太熟悉地图路况，或者尚和自己爱车处于磨合阶段的车手，尤其是各种初中级车手们，可将大喷使用在各种目视范围内无弯道的直线路面，或者在最后100米的冲刺路线上使用。对于高级车手来说，可将大喷使用于过弯路段或者过弯后的加速路段上。这样可大幅度弥补高级车手车速相对不足的劣势。
车手心得
高级车手不仅对地图路况较为熟悉，而且对爱车的操控也极为娴熟。因此，可借助大喷将自己的爱车车速提升到220公里/小时-260公里/小时，从而获得更高的过弯车速。对于没有高级或者没有更多资源进行深改的平民级车手来说，这种大喷的过弯加速尤其适用。
三，小喷的使用分析
小喷是车手相对来说更为安全的加速方式，它的使用条件和加速带一样具有很大的限制性。它一般会出现在各种失速后的路线中，比如经过减速带后，或者漂移转弯动作完成后。并且小喷还具有使用时效，当完全通过上述的路线时，小喷便会消失。由于小喷具有更好的安全性，各级的车手都可以任意使用它。小喷能够将的最高速度增加30公里/小时-50公里/小时，相对来说安全操控性会更佳。
车手心得
在起步路段，在读数完成时使用小喷，可轻易让车手们获得超级起步效果。在过弯后使用小喷，可迅速恢复车手们在过弯失去的速度。总之，小喷对于失速后的速度提升具有巨大的帮助作用，而且使用小喷能极大的减少大喷资源的浪费。
小结
加速带、大喷、小喷三种加速方式，都能够弥补车手们最高车速相对不足的劣势。借助这种加速的效果，还可以在比赛中将爱车直接提升1-2个档次，轻松实现C级车对深改A级车的挑战。
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QQ飞车手游加速技巧教学
CWW喷技巧详解
在比赛中由于前面几个弯道的漂移效果，玩家很容易积攒一或两个氮气，这时玩家就应该知道使用CWW喷的机会出现了。漂移方式：使用经典漂移即可，在快入弯时按住方向键和漂移键不松开，漂移到合适的位置后，迅速拉车头，注意这时候也不要松开漂移键，等到车头摆正、小喷键亮起后松开漂移键。
接下来这步是成功的关键，按下氮气键并滑向小喷键，这时可以看到屏幕上会出现CW喷的字样，已经处在加速的状态。但是该技巧并没有全部完成，玩家应再按下小喷键，顺利完成CWW喷。
具体赛道分析
简单赛道：要想形成CWW喷，就要在进入弯道前有一个氮气，简单赛道虽然直线距离较长，但是弯道间相隔较远，很难获得氮气。因此玩家在中国城、老街管道等1星赛道中应放弃使用此技巧。
2星赛道中的冰川滑雪场和马达加斯加等赛道弯道较多，整体也有倾向于复杂弯道的趋势，玩家可以在这几张地图中充分使用该技巧，创造新纪录。如在冰川滑雪场隧道内的第一个弯道前，便是使用该技巧的好地点，但隧道内较窄很容易出现碰撞，玩家成功加速后应避免进行大角度漂移，以防出现失误。
普通赛道：普通赛道的弯道数量较多，很容易获得氮气，但有些赛道地势复杂，并不适合该技巧的使用。最典型的便是反向彩虹风车岛，有接近一半的弯道位于蜿蜒向上的木质窄道中，且衔接紧密，CWW喷的高加速效果，只会大大增加漂移的难度，而这对于使用此技巧最多的初中级玩家是很不利的。
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没有加速键好像，我记得是自动加速，
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CWW喷技巧详解
在比赛中由于前面几个弯道的漂移效果，玩家很容易积攒一或两个氮气，这时玩家就应该知道使用CWW喷的机会出现了。漂移方式：使用经典漂移即可，在快入弯时按住方向键和漂移键不松开，漂移到合适的位置后，迅速拉车头，注意这时候也不要松开漂移键，等到车头摆正、小喷键亮起后松开漂移键。
接下来这步是成功的关键，按下氮气键并滑向小喷键，这时可以看到屏幕上会出现CW喷的字样，已经处在加速的状态。但是该技巧并没有全部完成，玩家应再按下小喷键，顺利完成CWW喷。
具体赛道分析
简单赛道：要想形成CWW喷，就要在进入弯道前有一个氮气，简单赛道虽然直线距离较长，但是弯道间相隔较远，很难获得氮气。因此玩家在中国城、老街管道等1星赛道中应放弃使用此技巧。
2星赛道中的冰川滑雪场和马达加斯加等赛道弯道较多，整体也有倾向于复杂弯道的趋势，玩家可以在这几张地图中充分使用该技巧，创造新纪录。如在冰川滑雪场隧道内的第一个弯道前，便是使用该技巧的好地点，但隧道内较窄很容易出现碰撞，玩家成功加速后应避免进行大角度漂移，以防出现失误。
普通赛道：普通赛道的弯道数量较多，很容易获得氮气，但有些赛道地势复杂，并不适合该技巧的使用。最典型的便是反向彩虹风车岛，有接近一半的弯道位于蜿蜒向上的木质窄道中，且衔接紧密，CWW喷的高加速效果，只会大大增加漂移的难度，而这对于使用此技巧最多的初中级玩家是很不利的。
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CWW喷技巧详解
在比赛中由于前面几个弯道的漂移效果，玩家很容易积攒一或两个氮气，这时玩家就应该知道使用CWW喷的机会出现了。漂移方式：使用经典漂移即可，在快入弯时按住方向键和漂移键不松开，漂移到合适的位置后，迅速拉车头，注意这时候也不要松开漂移键，等到车头摆正、小喷键亮起后松开漂移键。
接下来这步是成功的关键，按下氮气键并滑向小喷键，这时可以看到屏幕上会出现CW喷的字样，已经处在加速的状态。但是该技巧并没有全部完成，玩家应再按下小喷键，顺利完成CWW喷。
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简单赛道：要想形成CWW喷，就要在进入弯道前有一个氮气，简单赛道虽然直线距离较长，但是弯道间相隔较远，很难获得氮气。因此玩家在中国城、老街管道等1星赛道中应放弃使用此技巧。
2星赛道中的冰川滑雪场和马达加斯加等赛道弯道较多，整体也有倾向于复杂弯道的趋势，玩家可以在这几张地图中充分使用该技巧，创造新纪录。如在冰川滑雪场隧道内的第一个弯道前，便是使用该技巧的好地点，但隧道内较窄很容易出现碰撞，玩家成功加速后应避免进行大角度漂移，以防出现失误。
普通赛道：普通赛道的弯道数量较多，很容易获得氮气，但有些赛道地势复杂，并不适合该技巧的使用。最典型的便是反向彩虹风车岛，有接近一半的弯道位于蜿蜒向上的木质窄道中，且衔接紧密，CWW喷的高加速效果，只会大大增加漂移的难度，而这对于使用此技巧最多的初中级玩家是很不利的。
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加速带是各种比赛地图中最为常见的赛道，车手们只要将驶入加速带，就可以迅速带来车速的再次提升。对于直线路线上的加速带，各级车手都可便捷的利用直线路线上的加速带，来获得车速的快速提升。对于弯道或者即将入弯道的加速带，初中级车手由于所驾驶的品质较低，以及车手对于的操控水准较弱，建议初中级车手慎用。而对于高级车手来说，弯道加速带则是超越与拉开其它车手的最重要手段。
车手心得
无论是哪种车型，当加速后的速度超越极限速度40公里/小时-60公里/小时时，是最为容易被车手控制的。当加速后的速度超越极限速度80公里/小时-100公里/小时时，建议大家在入弯前进行刹车减速，然后再通过前方弯道。
二，大喷的使用分析
大喷是车手在成功漂移过弯后所获得的系统奖励道具，使用它能够提升的最高行驶速度。相比于加速带，这种加速方式更便于车手们选择各种适合自己加速路面随意使用。对于不太熟悉地图路况，或者尚和自己爱车处于磨合阶段的车手，尤其是各种初中级车手们，可将大喷使用在各种目视范围内无弯道的直线路面，或者在最后100米的冲刺路线上使用。对于高级车手来说，可将大喷使用于过弯路段或者过弯后的加速路段上。这样可大幅度弥补高级车手车速相对不足的劣势。
车手心得
高级车手不仅对地图路况较为熟悉，而且对爱车的操控也极为娴熟。因此，可借助大喷将自己的爱车车速提升到220公里/小时-260公里/小时，从而获得更高的过弯车速。对于没有高级或者没有更多资源进行深改的平民级车手来说，这种大喷的过弯加速尤其适用。
三，小喷的使用分析
小喷是车手相对来说更为安全的加速方式，它的使用条件和加速带一样具有很大的限制性。它一般会出现在各种失速后的路线中，比如经过减速带后，或者漂移转弯动作完成后。并且小喷还具有使用时效，当完全通过上述的路线时，小喷便会消失。由于小喷具有更好的安全性，各级的车手都可以任意使用它。小喷能够将的最高速度增加30公里/小时-50公里/小时，相对来说安全操控性会更佳。
车手心得
在起步路段，在读数完成时使用小喷，可轻易让车手们获得超级起步效果。在过弯后使用小喷，可迅速恢复车手们在过弯失去的速度。总之，小喷对于失速后的速度提升具有巨大的帮助作用，而且使用小喷能极大的减少大喷资源的浪费。
小结
加速带、大喷、小喷三种加速方式，都能够弥补车手们最高车速相对不足的劣势。借助这种加速的效果，还可以在比赛中将爱车直接提升1-2个档次，轻松实现C级车对深改A级车的挑战。
