【杭州湾具体包括哪些地区】
杭州湾（Hangzhou Bay，Hongzhou Wan）
位于中国浙江省东北部。有钱塘江注入，是一个喇叭形海湾。湾口宽约95千米，海宁一带仅宽3千米。自乍浦至仓前，七堡至闻家堰一带水下形成巨大的沙坎(洲)，长130千米，宽约27千米，厚约20米。北侧金山卫一乍浦之间的沿岸海底有一巨大的冲刷槽，最深约40米。湾底的地貌形态和海湾的喇叭形特征，使这里常出现涌潮或暴涨潮。杭州湾以海宁潮（钱塘潮）著称，是中国沿海潮差最大的海湾，历史上最大潮差曾达8.93米(澉浦）。湾外为舟山群岛。
杭州湾架起世界最长的跨海大桥
千万年以来，由于受到浪高流急的杭州湾天堑阻隔，宁波几乎成为一个交通“盲肠”。从宁波到上海和苏南、苏北地区必须绕道杭州，呈“V”字形走向。而杭州湾跨海大桥的建设，将从根本上改变长江三角洲的交通格局，呈“A”字形或者说“十”字形布局。同时，这座桥也将成为连接中国大陆南北沿海经济发达地区黄金走廊的一座“廊桥”。
【宁波前湾新区崇寿镇没有划进前湾区的吗？】
是划进的，属于宁波前湾新区160平方公里核心区。
【想在宁波杭州湾新区买房子，有没有好的推荐】
绳子没用,而且贵
在凌晨出前缀多
再生需要二代才有
【杭州湾新区的著名企业有哪些?】
推荐北京五岳鑫。首选要看他们有没有做过大型省市中高考，能否使学校和中高考完全接轨，五岳鑫每年都会服务各省中高考、成人考试、自考等大型考试，从事考试服务以数十年；其次是硬件，也就是扫描仪，扫描速度和稳定性非常重要，大多数厂家是配的日本扫描仪，稳定性各方面都只能说是一般，而且现在都在抵制日货，五岳鑫公司扫描仪自主研发，拥有国家专利，每年承担上百万份阅卷工作，性能稳定，得到各省市完全检验；然后看软件，五岳鑫参与国家网上阅卷规则制定，通过十几年的实践，针对学校情况，实际使用情况研发的软件功能非常强大，高考级别的功能，校园级别的价位，完全适应于中高考，操作简单，数据分析全面，得到学校的一致认可；最后，要看售后服务，正是因为五岳鑫软件、硬件都是自主研发，所以售后服务、维护、系统更新没有任何问题，第一时间解决用户需要，其他配备日本扫描仪的产品，有硬件问题还得找另一个厂家解决，不能第一时间解决问题，从而影响学校考试效率。 所以选择一套好的阅卷系统必须经过多方面的了解，市场和口碑是最好的证明，北京五岳鑫随时为您提供最佳的服务。
【2O|8年一2O|9年落户宁波前湾新区的人口有多少？】
有常住人口23万余人，2019年拥有常住人口27.6万人
【宁波杭州湾新区的战略规划】
宁波杭州湾新区是浙江省14个产业集聚区之一和9大海洋经济集聚区之一。2009年，根据《加快开发建设宁波杭州湾新区的决定》，宁波杭州湾新区定位为“国家统筹协调发展的先行区、长三角亚太国际门户的重要节点区、浙江省现代产业基地、宁波大都市北部综合性新城区”。2011年，宁波市委、市《“十二五”规划纲要》又进一步提升新区战略定位，明确了打造“宁波北翼国际化新城区”和“产业转型新基地”的发展目标。 城市定位：把握“宁波北新城、生态杭州湾”建设理念，突出新区生态功能，发展成为国家统筹协调发展的先行区，长三角亚太国际门户的重要节点区，浙江省现代产业基地，宁波大都市北部综合新城区；
宁波北新城，生态杭州湾。
北有浦东新区，南有杭州湾新区。
力争通过20年乃至更长时间的努力，把宁波杭州湾新区建设成为基础设施完善、产业层次高端、机制体制灵活、现代都市气息与浓郁田园风光交相辉映、宜居宜商宜业的国际化现代新城区，使之成为宁波乃至全省起点高、速度快、协调性好的重要增长极。
未来，将形成北有上海浦东新区、南有宁波杭州湾新区的格局。 228国道（规划中，庵东出入口至余姚古乍线）
沈海高速（G15）：
跨海大桥：世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥，全长36公里，双向六车道高速公路，设计时速100公里。大桥设北、南两个通航孔。北通航孔桥通航标准35000吨，南通航孔桥通航标准3000吨。
杭州湾跨海大桥已于2003年6月全面开工建设，2008年建成通车，通车后新区至上海的距离缩短到148公里。
宁波与上海一桥相通，接轨大上海，融入长江三角洲。
杭甬高速复线是宁波连接绍兴、杭州等地的对外通道，线路沿着杭州湾南岸从西往东，依次连接钱江通道、嘉绍大桥、杭州湾跨海大桥、金塘大桥，跨过甬江，在北仑柴桥跟穿山疏港高速相接。届时新区去杭州、舟山等更为便捷。杭州湾跨海大桥余慈中心连接线建成以后，新区和余慈之间的交通更加通畅。
沪甬跨海交通通道：该规划路线起于杭州湾跨海大桥南接线宁波慈溪附海互通，路线北行，跨越杭州湾口(经过宁波、嘉兴、上海海域)，在上海金山登陆，拟接沈海高速，路线全长约66公里，其中海上段约54公里。据介绍，该桥与杭州湾跨海大桥不同的是，该桥将考虑合建城际铁路，更好利用通道资源，发展综合交通。
沪甬跨海铁路起自宁波西（近期引入宁波站），终于上海虹桥，共有两个方案：一是嘉兴接轨方案，全长125公里（其中18公里跨海），全程开行约51分钟，投资估算199.38亿元。二是金山接轨方案，全长100公里（其中54公里跨海），全程开行约52分钟，铁路部分投资估算298.35亿元。
根据《宁波市高速公路网规划（2013-2030年）》，期间主要新增沪甬跨海交通通道（杭州湾跨海大桥二通道）、杭甬高速复线、杭州湾跨海大桥余慈中心连接线、四明山高速公路等4条高速公路。这4条高速其中有3条与新区有很大关联。
一般来说，都市圈城际铁路的出行距离通常在100公里以内，出行时间在1小时左右。近期，宁波将重点打造城际铁路都市圈，宁波-余慈、宁波-慈溪、宁波-奉化，预估算投资总额约335亿元。中远期规划建设宁海城际、象山城际两条线。
这其中，宁波至余慈城际铁路(一期)以及宁波至奉化两条城际铁路将在“十三五”期间投入运营，宁波至慈溪城际铁路争取在“十三五”期间开工建设。今后，宁波市民去这些县市区可以直接乘坐城际铁路，还可以换乘轨道交通。
